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　　【搜狐汽车 新车】2011年合资品牌的中级车型依然好戏连台，2010年末，大众汽车在中国开始了全新一代车型的推出，2011年，这场风的主角换代迈腾和NMS将陆续登场。而法系方面前卫风格的标致508和雷诺纬度即将上市，另外，现代方面明年也将力推全新换代车，包括现代新索纳塔，起亚新雅尊和新K5。其他车型还包括雪佛兰新款Malibu，福特蒙迪欧致胜GTDI，改款本田雅阁，下面我们往下一看究竟。

　　大众帕萨特B7（换代迈腾）

　　信息点：老迈腾将停产，与NMS相比更注重运动性，最低售价将会在20万元，明年年底上市

　　PASSAT B7从整体上延续了大众家族的血脉，整体造型回归了低调内敛的风格，放弃了U脸的设计，与新领驭倒是有一些相似。国产版的PASSAT B7更多的被称为B7L，L自然是加长的意思。由于B7并没有像此前猜测的那样更换MQB模块化平台，而是担任了一款过渡产品的职责，仍然采用PQ46平台生产。

　　海外B7的轴距与迈腾的2709mm的轴距完全相同。国产加长长度是120mm左右，这样也能满足迈腾一部分运动性的需要。加入了CC上的DCC动态适应底盘控制系统和高尔夫GTI上采用的XDS电子横向差速锁。自动城市紧急制动以及疲劳检测功能也得以增加。动态车灯辅助系统、第二代自动泊车系统和电动后备箱开启也是首次出现在这款车型上。

　　原版B7将会匹配10款不同的动力总成，但是国内仍然会基于目前的动力系统。1.4TSI、1.8TSI，2.0TSI三款发动机将会成为主力，与之配合的是现有的手动变速器和6速DSG双离合变速器。